设为首页收藏本站

西部开发网

 找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
为了月亮山下的诺言-西部开发网
西部开发网 门户 交通周刊 查看内容

为了月亮山下的诺言

2017-12-29 13:27| 查看: 138| 评论: 0

52.3K
——贵州交通运输系统助力加勉乡脱贫攻坚纪实

  “定点包干加勉乡脱贫攻坚是全省交通运输系统面临的一次大考,是省委、省政府交给交通系统一项光荣而又艰巨的任务。我们一定要苦干实干拼命干,撸起袖子加油干,弯下腰杆拔穷根,圆满完成定点包干各项目标任务,向省委、省政府及全省人民交上一份满意的答卷!”2017年9月21日,在定点包干加勉乡脱贫攻坚工作推进会上,贵州省交通运输厅厅长王秉清发出了铿锵承诺。

  2016年10月,贵州省交通运输厅安排部署厅属系统打响帮助地处月亮山腹地的从江县加勉乡脱贫致富奔小康“发令枪”。举全厅之力,集全厅之智,四年全面脱贫,五年全面小康——这是贵州省交通运输厅对加勉乡百姓作出的承诺。省交通运输厅以结对帮扶加勉乡20个贫困村为总抓手,用大力、动真情、出实招,围绕加勉乡1427户4933人的脱贫攻坚任务,盯准“一达标、两不愁、三保障”目标任务,厅属各单位通力协作、各责任处室苦干实干、各责任人真抓实干,在月亮山下谱写了一曲曲决战脱贫攻坚的战歌。时光匆匆,一年有余。这一年里加勉乡脱贫致富的好戏频频上演,铺新路、抓就业、搞产业、兴教育,乡亲们脸上洋溢着幸福的笑容,月亮山下的诺言正一一实现。

  1.铺新路——修在民心上的“致富通道”

  “要致富,先修路!”这句话无论何时都不过时,曾经的加勉乡不通路,是一个鲜为人知的贫穷地带,但如今加勉乡换了新面貌——

  一条条宽敞平坦的水泥路延伸至千家万户,一家家商店旺起来,一套套太阳能设施设备进入百姓家,特色产业发展风生水起,一张张灿烂欣慰的笑脸诉说着幸福故事……

  “加把劲!今天咱们争取铺300米的水泥路。”在贵州路桥集团承建的加勉乡上摆格至加榜平忙通组路的建设现场,一辆辆装满水泥的罐车不断的抵达施工点,带头人吆喝着为工人们鼓劲,工人们挥舞着铲子和利用摊铺设备紧张有序地浇筑混凝土路面。

  “这条通组路贯通后,到上摆格驾车只需要10多分钟,到加勉乡也只需1个小时。”路桥集团加勉乡项目负责人张乙说。为全力打好基础设施脱贫攻坚战,路桥集团负责建设的通村路、产业路共计11条,设计总里程62.57公里。截至目前,路桥集团400余人战斗一线,负责承建的通组、产业路、三级公路毛坯路已全部完成,混凝土路面已浇筑42公里,加勉乡境内所属通组路产业路硬化任务全面完成。

建在民心上的“致富路”(图片由贵州路桥集团提供)

  “在家门口修路,出行就方便了很多。这是修在我们村民心窝窝上的路!”通组路修好后,加勉乡贫困户龙老胜对未来充满憧憬,妻子养香猪,他烤米酒,依托梯田旅游带和苗族文化聚集区的发展空间“撸起袖子加油干”。

  2016年贵州桥梁建设集团有限责任公司(下称桥梁集团)承建了加勉乡村村通、组组通等重点工程的部分项目,全面推进加勉乡基础设施建设。将通组路修到了村民家门口,修到田间地头,修在村民心坎,解决了加勉乡交通不便的难题。截至目前,桥梁集团在加勉乡累计修建通组路9条,总里程达39.152公里,完成施工10.587公里;产业路共计5条,总里程16.3公里,已完成路基土石方开挖9.08公里;二级路累计完成生产产值2200.22万元,加勉乡通村、通组硬化道路得到了极大改善。

  “不管是人力还是财力,省交通运输厅对我们加勉乡的扶贫力度是有史以来最大的一次。”加勉乡纪委书记肖海波的言语之中满是感激,“一年10多亿元的资金投入,这是我们之前想都不敢想的。”

香猪收购 (图片由桥梁集团提供)

  2.抓就业——让村民端上“铁饭碗”

  “在家门口上班,为我解决了后顾之忧,既可以照顾到老婆孩子,还有不错的收入。”刚刚从桥梁集团获得工作的加勉乡加模村村民龙信高兴的说。

  以前龙信想要出去打工挣钱,却放心不下家里的老婆孩子,而且年事已高的父母亲也没人照顾。加勉乡脱贫攻坚小队了解到他的情况后,专门安排他到贵阳黔贵交通培训学校进行技能培训,学成归来后在大通公司当起了挖机操作员。

  今年以来,桥梁集团通过技能培训和“送岗位”,帮助50多名加勉乡村民找到了岗位。在充分吸取各单位脱贫攻坚经验的基础上,桥梁集团还根据企业发展需要,把技术要求不高的岗位留给贫困户,力争就业一人,脱贫一家。通过技术培训,确保所聘人员能及时到位、能适应岗位需要,避免给村民造成负面困扰。

  “如今我有了稳定的收入,家里老人和小孩的生活都有了保障。”同村的龙海辉今年40岁了,脸上散发着光彩,神采奕奕。两年前的他种着一亩三分地,拿着微薄的收入,上有70岁老母亲,下有两个孩子在读书,生活条件贫困,常常为生计夜不能寐。如今,他在桥梁集团的帮扶下,在加勉乡脱贫工作队当起了一名驾驶员,桥梁集团通过精准扶贫措施解决了他的实际困难和问题。

  一年多以来,桥梁集团始终把加勉乡脱贫致富奔小康作为最艰巨的使命、最重大的任务、最紧迫的工作来抓,立足实情,找准“病根”和“症结”,做出交通推动、就业撬动、产业带动、教育促动,医疗牵动等五项扶贫政策的精准帮扶作战略版图,对口支援扶贫,变“输血”为“造血”,有效解决了贫困户就医、就业等实际困难,打响了一场精准扶贫攻坚之战。据桥梁集团党委副书记张金武介绍,目前,桥梁集团完成了加勉乡9个村劳务人员岗前施工技能、施工安全知识等培训,涉及贫困户198人,共计225人次。通过交通基础设施建设项目劳务用工160人次,引导并安排上岗共计90余人劳务就业。

  “我文化低,但很早就会开车了,航电公司安排我当司机。一个月能拿到3700元的工资,日子过得一天比一天好。”加坡村村民韦江辉告诉记者,这对于只有初中文化的他而言就像是做梦一般。

  “我没文化,航电公司安排我到指挥部当保安,一个月能拿3700元工资。”村民梁任扬对现在的生活和收入都很满意。

  “群众的眼睛是雪亮的,实实在在为他们做事,他们能感觉得到。起初让大伙出去工作、生活,没人信任我们、理睬我们,可现在,先出去工作的村民得到了实惠,大伙的态度也发生了转变。”对于这样的改变,省地方海事局党委书记蔡光莲很欣慰。据介绍,截至今年11月,省地方海事局已累计投入扶贫帮扶资金31.57万元,主要用于发放贫困户就业人员工资、基础设施建设等。局属企业和各行业共协调岗位70余个,帮助加坡村解决贫困(搬迁)群众就业18人。

  一年多以来,省交通运输系统立足交通行业优势,通过举办各种技能培训,促进“一人就业、全家脱贫”。省公路局、交建集团、贵州高速公路集团公司、贵州航电开发投资公司等单位大力提供就业岗位促进就业,贵州交通职业技术学院举办“从江班”,定向招收加勉乡学生。针对建档立卡贫困户提供高速公路收费员、保安(保洁)员、加油站业务员等招聘岗位429个,目前已落实318个;招聘固定就业人员188人,临时(就近)务工130人。此外,还依托交通项目建设,采取“务工队+农户”等方式,组建了18支务工队共计360人参与务工。

修路场景 (图片由贵州路桥集团提供)

  3.搞产业——通往小康的“快捷车”

  “现在每天除了下地干活儿,我的任务还有喂猪。”又到傍晚,加勉乡污弄村村民韦文义忙了起来。

  “一开始不敢养,现在放开了养。”几个月前韦文义卖掉了6头香猪,净赚4000多元钱。

  路修好了,路桥集团开始将目光着眼于发展产业,鼓励村民养猪,路桥集团统一收购,此外还设立了定点包干村原生态鸡鸭鱼收购点,解除了村民发展产业后顾之忧。今年3月以来,按照收购协议路桥集团在污弄村、污扣村共计收购香猪85头,累计金额17.49万元,受益贫困户28户。

  装栏、称重、结账……上月中旬,贵州省公路工程集团有限公司(下称“公路集团”)人力资源部副部长赵景瑞带领几名从各分子公司抽调精兵强将组成的香猪收购小组,再次到加勉乡加两村开展“香猪包销”工作。当销售香猪得到的一张张百元大钞被村民们紧紧握在手中时,大家的脸上都露出了满足的笑容……

  “作为当地传统产业,香猪养殖不仅带动了加勉乡的扶贫开发,还带动周边乡镇的发展。在公路集团等单位的大力支持下,我看到了香猪产业将来的发展前景,在倍感欣慰的同时,也一定会竭尽全力做好香猪传统养殖业这篇‘文章’,带领全乡广大群众快速走上脱贫致富奔小康道路。”加勉乡党委书记杨德云掷地有声道。

  截至目前,公路集团共收购了18家贫困户养殖的香猪62头、10017斤(其中包括今年出列的6家贫困户养殖的39头香猪),收购金额达142920元。在今年计划出列的贫困户中,四组潘老落家养殖香猪19头共2631斤,销售收入37809元,扣除养殖成本后预计人均年收入将增加2351.13元;四组潘德明家养殖香猪11头共1339斤,销售收入19705元,扣除养殖成本后预计人均年收入将增加1450.83元;五组龙玉兴家养殖香猪8头共1130斤,销售收入16270元,扣除养殖成本后预计人均年收入将增加1654元……

“一二三!茄子!”

  4.兴教育——斩断穷根的“利剑”

  “扶贫先扶智,治穷先治愚。”教育是最大的民生工程。

  “路桥集团组织的这次游学活动真的太有意义了,孩子们增长了见识,回来以后的学习劲也跟以前大不一样,期末成绩有了明显提高。”寨坪小学校长潘明贰说。

  再苦不能苦孩子,再穷不能穷教育。让每一个孩子都能读书、都学有所成,是路桥集团热心教育帮扶的初衷。今年5月,路桥集团组织加勉乡污扣村寨坪小学20名优秀学生来到贵阳市进行为期两天的游学活动,并为寨坪小学投入教育帮扶资金22万余元,极大改善了学校师生的学习生活环境。

  “接下来路桥集团将精准聚焦集团公司扶贫重点任务,把干劲鼓足再鼓足,把措施细化再细化,实干苦干加油干,举全集团之力全力强化脱贫攻坚秋季攻势,坚决打好这场硬仗。”路桥集团党委书记、董事长吴飞说。

  “这里就是我们为加哨村援建的教学点,已经完全建好,现在有38个同学坐在里面上学了!”省地方海事局派驻停洞镇加哨村第一书记聂朝润指着刚建好的教学点说。

  “吃饭了!吃饭了!”随着阵阵欢呼声,下江镇高仟村小学食堂内,身着侗族服饰的同学们坐在干净明亮的食堂内吃起了香喷喷的营养餐。

  同样的场景也出现在东朗镇关雄村小学,“整洁干净是一种习惯,轻声细语是一种素养。”“天地粮心,珍食莫蚀。”在该校食堂内,这样的标语格外显目。

  “高仟村和关雄村有食堂了!”这对于两个村而言是一件天大的喜事,孩子们只能站在操场和教学楼过道里吃饭的场景已成“过去式”。

  “当初,我和许湘华局长到村里走访,得知两个学校没有食堂,孩子们都是站在操场和过道里吃饭,关雄小学的厕所还十分危险。让孩子们少受点苦,就是我们亟需解决的民生问题!”说起几个月前的“往事”,蔡光莲眼神里满是对孩子们的爱怜。

  省地方海事局党委会研究决定,压缩行政经费援建高仟村和关雄村两所学校的食堂和厕所。该局局长许湘华强调,要把每一分钱都用在刀刃上、用到老百姓的身上,所有建设由局属施工单位实施,不得从中赚取任何费用。目前,两个项目已全部竣工并投入使用。

  “帮扶对象不脱贫,我们就绝不脱钩。”蔡光莲表示,将严格按照省委省政府的总体要求,突出精准识贫、精准扶贫,带着责任和感情,不断提升工作温度和热度,分层分类分户分人谋划具体的扶贫规划和帮扶措施,既要授人以鱼,更要授人以渔,确保精准扶贫有的放矢、富有成效,共圆月亮山苗乡侗寨同步小康梦。

  一直以来,贵州交通系统坚持把教育帮扶作为根本点。省交通运输厅及下属单位向加勉乡捐赠18.9万元教育物资,出资21万元开展“六进校园”活动,并投资10万余元改造部分小学综合环境;厅属系统职工捐助54万元在加勉乡设立“教育基金”,奖励品学兼优贫困学生;贵州交通职业技术学院为从江籍建档立卡贫困学生开设“高职班”,目前已招收学生57人,今年9月增设“中职班”,定向招收从江籍、加勉籍贫困初中学生入学;全面落实国家教育扶贫政策,全乡51名普通高中贫困学生享受“两助三免(补)”,22名中职贫困学生享受“两助三免(补)”。

  贵州交通人用他们的真情,为极贫乡镇的孩子们开辟出一条新的教育之路,不让任何一个孩子因为贫困而辍学。用他们的爱和力量为加勉学子保驾护航,助加勉乡斩断穷根。

  (本报记者 冯蕾 邓钺洁 鲁毅 周虎 摄影报道)

支持

高兴

无聊

杯具

愤怒

震惊

超赞