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黔南交建集团:天堑通途写壮歌-西部开发网
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黔南交建集团:天堑通途写壮歌

2017-12-5 10:29| 查看: 559| 评论: 0|来自: 西部开发网

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  冬天的风刺骨的冷,在黔南大地上,交通建设依旧如火如荼。在每一位黔南交建人的心中,没有什么比加快推进黔南交通项目建设更重要,比黔南经济的长足发展更为关键。

  今年以来,黔南交通建设集团有限责任公司(以下简称“黔南交建集团”)作为黔南州一类国有企业,在黔南州委、州政府的坚强领导下,全体员工坚定信心,抢抓机遇,攻坚克难,全面推动黔南州交通建设事业跨越式发展。集团公司全力加快推进重点项目建设,贵阳至黄平高速公路建设工作全面开工,三条城市快速路进展明显,农村“组组通”公路项目扎实推进,圆满完成年初制定的各项目标任务,奋力开创了一条条人民通往幸福的康庄大道。

都凯项目饶家河特大桥

  项目建设加快推进

  驱车走在都凯大道黔南段的施工现场,一条宽阔、笔直的路映入眼帘。难以想象,脚下正走着的这条道路在一年前还是一座座荒山。

  “我们就是挖了一座又一座山才打开的这条通道,你旁边所看到呈梯子型的两个山头正是我们的‘杰作’。”都凯大道施工方中交二公局项目书记、总工张弘达介绍,都凯城市快速路黔南段起于都匀市开发区杷郎村岩头寨,终点位于坝固镇羊列村沙井寨,全长11.53公里,双向10车道。该道路建成后,从都匀到凯里市中心,与通行兰海高速、沪昆高速路的路程相比,将缩短20公里,节约半小时左右车程。

  “这座大桥便是都凯大道黔南段的重难点工程,也是我们所说的‘控制性工程’。”随张弘达指的方向望去,一座座桥墩宏伟壮观,下半部分基本完工,上半部分正在加紧建设中。约112米的桥梁高度无疑为整个项目提升了难度,建成后道路宽度达60米,是目前黔南最宽的城市快速路之一。

  “我们要做的,就一定是质量经得起检验的百年工程。”在提及公司如何更快发展时,黔南交通建设集团有限责任公司党委书记、董事长、总经理谈力语气坚定,在他看来,任何时候都必须严把质量关,严守安全线。

  今年,黔南交建集团在建的都凯、都独、红牛三条城市快速路总体形象进度达80%以上,累计总投资完成54.6亿元。其中,红牛快速路项目完成投资8.6亿元,工程总体形象进度完成99%,正在加快推进附属工程施工。都独快速路项目黔南段完成投资27亿元,工程总体形象进度完成72%,海咬至阳安段主体工程已全部完成,正在进行绿化等附属工程施工。都凯快速路项目累计完成投资19亿元,工程总体形象进度完成75%。

  在高速公路建设上,黔南交建集团根据州委、州政府的安排部署,由集团公司作为政府出资人,参与贵阳至黄平高速公路的项目建设。该项目是《贵州省高速公路网规划(加密规划)》及全省高速公路攻坚决战重点项目,由黔南州牵头组织实施,建设里程长120.796公里,路基宽度33.5米,双向六车道,估算总投资219.74亿元,采用PPP模式建设,是由各市州自行组织实施的标准最高、投资最大的高速公路。

  此外,为贯彻落实省、州脱贫攻坚农村“组组通”公路三年大决战的决策部署,夯实脱贫攻坚交通基础设施,积极履行社会责任,助力脱贫攻坚。黔南交通建设集团有限责任公司高度重视,成立“组组通”农村公路项目建设工作专班,积极主动加强与各县(市、区)的沟通合作,认真谋划,精心组织,全力以赴推动项目建设。目前,承建的长顺县“组组通”农村公路第一标段第一阶段组织实施的22.7公里,在11月底前全部完成施工任务,第二阶段组织实施的38.6公里,计划11月初进场施工;荔波县“组组通”农村公路项目共75条,里程205公里,目前已经进场施工的160公里。其它各县(市)的“组组通”农村公路项目正在积极洽谈中。

  “要助力脱贫攻坚,就是要认真把”组组通“农村公路项目扎扎实实地做好。”谈力说,今年以来,集团公司和黔南各县在“组组通”农村公路建设项目上通力合作,让贫困群众积极参与到修路的进程中来,保证每条通村路、通组路的质量经得起时间和人民的检验,这一条条“脱贫路”、“致富路”才能真正为群众带来实惠。

  如今,黔南交通建设集团有限责任公司按下了黔南交通建设的“快进键”,跑出了“加速度”,加快推进黔南交通建设进入崭新时代。

都凯项目远景图

  做靓城市最美曲线

  走在红牛(原都匀红星机械厂至坝固独牛段)城市快速路的路面上,工作人员正在对道路两旁的绿化景观设施作最后的清理工作。双向八车道的柏油路旁山体上栽满了绿色的植物,成为城市路上一道亮丽的风景线。

  “城市交通体系的建设不仅仅是路面的建设,还包括路旁的景观绿化设计、安全防撞栏等基础设施建设,各项附属设施的完善也是道路真正做优质量的标准所在。”黔南交建集团红牛城市快速路项目建设负责人阮积忠介绍,红牛城市快速路路宽42米,线型设计标准较高,为了防止车辆车速过快导致的安全问题,在行车道和人行道间的错台上建立了防撞栏,将交通安全事故伤害率降到最低。

  红牛城市快速路是一条连接都匀老城区到都匀经济开发区的快速干道,正式通车后将减少新老城区20多分钟的车程,为当地群众带来极大便利。

  在都匀市东南边,都独快速路工程一标正在进行施工建设的扫尾工作,记者看到,工程一标(海咬至阳安段)均按照统一设计,在路旁的山体上栽满了绿色植物。此项目起于都匀小围寨加油站,终点位于独山深河桥。全长51.3公里,概算总投资50.6亿元。分为两个标段,海咬至阳安段11.5公里,路基宽度40米,双向6车道;阳安至京寨段18.54公里,路基宽度30米,双向6车道。目前,海咬至阳安段路基、桥梁、隧道及沥青混泥土路面等主体工程已施工完成,正在进行桥梁伸缩缝及景观绿化施工。

  “因为有隧道和40余座大桥的建设强度,我们倍感压力,与此同时,我们也倍感骄傲和自豪。”黔南交建集团都独快速路项目办负责人秦大军说,现在的城市道路已不仅仅是通车的作用,它还承载了提升城市整体形象的期望,每一处绿化的精心布置都为扮靓城市作出了积极的意义。

  在中交二公局施工都凯城市快速路黔南段的下一步规划中,能清晰的看到在饶家河特大桥的中段位置拟建一个观景台,据张弘达介绍,待观景台建成后,游客站在观景台上可看到都匀市洛邦镇饶河村全貌,而饶河风景区的群众也必将在交通的大变迁中享受到更多的红利。

  荒山变草海,天堑变通途,黔南交通正续写一段又一段的华丽篇章。

红牛城市快速路旁景观带

  党建引领多元发展

  “打铁还需自身硬,筑牢企业发展根基是做好一切事情的关键。”谈力说,这两年,集团公司党委坚持和加强党对国有企业的领导,充分发挥企业党组织的领导核心和政治核心作用,保证党和国家的方针政策、重大部署在企业不折不扣地贯彻执行。

  集团公司坚持有利于国有资产保值增值、有利于提高国有企业竞争力、有利于放大国有资本功能的方针,按照州委、州政府的要求,坚定不移地走实体化、市场化、产业化道路,聚焦主业,把有经济效益的、有社会效益的项目做实做大,不断提高经营管理水平,不断提高企业效益,不断增强企业竞争力,为多元化发展打好坚实的基础,坚定不移地把国有企业做大做强做优。

  “黔南交建集团认真当好护航交通建设质量的”安全卫士“,时刻紧绷安全生产这根弦,坚持贯彻”安全第一、预防为主、综合治理“的方针,严格落实”党政同责、一岗双责、齐抓共管“,狠抓落实安全生产管理工作,加强安全生产教育培训,组织集团公司全体人员参加安全基础知识、技术技能和安全法律法规等方面的学习,开展”新员工入职安全教育培训“、”管理人员安全资格证取证培训“及”消防安全培训“,系统学习安全法律法规,多种方式对安全生产进行宣传教育。明确责任,责任到人,全面推进集团公司安全体系建设。深入开展春节、两会、汛期、十九大等重要时段的安全生产大检查。从7月中旬开始,坚持一日一查,一日一报,切实确保了重要时期集团公司的安全生产形势稳定。同时,为黔南州交通建设安全生产提供了良好的保障。

  今年,除了交通建设以外,黔南交建集团积极加强与各县(市、区)沟通合作,拓宽经营业务,与平塘县初步达成了战略合作协议。同时,还与央企中交二公局共同组建项目公司多元化发展,拓展物资材料供应、房地产开发、养老养生等业务。

  据黔南交建集团办公室负责人介绍,为壮大企业资产,提升服务地方经济社会发展的能力,公司正在积极谋划利用红牛、都独、都凯3条城市快速路沿线土地等资源进行多元化发展,开发旅游服务区、酒店等项目。为增强金融机构对黔南州PPP融资项目信心,争取更多金融资本支持黔南经济社会发展。集团公司正在与深圳前海经纬投资管理有限公司、陶朱友道(深圳)投资咨询有限公司合作组建黔南州联合发展有限公司,为推动黔南州PPP融资工作的顺利实施做出应有的贡献。

  立足实际、持续发展。黔南交通建设集团有限责任公司脚踏实地走好每一步,为黔南经济建设发展增添了新动力。

  (本报记者 王 莉 董佳星)

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