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乘“云”而上 逐梦“云”端-西部开发网
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乘“云”而上 逐梦“云”端

2017-11-29 11:59| 查看: 674| 评论: 0|来自: 西部开发网

52.3K
摘要: ——贵州省交通运输系统依托“大数据”打造智慧交通  近年来,贵州省交通运输厅认真贯彻落实交通运输部和贵州省委省政府推进大数据发展的战略部署,以国家大数据(贵州)综合试验区建设为契机,以交通大数据“聚通 ...
——贵州省交通运输系统依托“大数据”打造智慧交通

  近年来,贵州省交通运输厅认真贯彻落实交通运输部和贵州省委省政府推进大数据发展的战略部署,以国家大数据(贵州)综合试验区建设为契机,以交通大数据“聚通用”为核心,以行业监管和公众服务为重点,加快推进智慧交通建设,全面推进“互联网+交通运输”,加快云计算、大数据等现代信息技术在交通领域的集成创新与应用,在数据资源的开放、共享和应用上先行先试,乘“云”而上,漫步“云”端。通过发展大数据,为贵州交通运输品质工程创建、服务综合交通、平安交通、绿色交通建设提供了科技支撑,有效提升了行业治理和公众服务水平。

2015年6月30日,第一辆车通过铜仁大兴收费站进入贵州,标志着贵州ETC正式全国联网试运行。

  A.提升公众服务能力 共享“云上交通”生活

  “以往,高速路收费站的排队等待让人心烦!没急事时还好,有急事时,看到前面排起长长的队伍,心急得恨不能让汽车长出翅膀飞过去。”李林是个二手车生意人,常在贵阳和德江两地奔波,“自从办了ETC黔通卡,这样的情况再也没出现过了。每次从ETC专用道通过时,看着旁边排着长队等待拿卡或交费的车辆,感觉自己是高速公路超级VIP。”李林乐呵呵地说,今年他在贵阳银行办理了一张ETC黔通卡,绑定了信用卡,车辆的过路费可以从信用卡上扣,下一个月再还款。ETC卡的这项功能,被称作记账功能,是通过大数据的分析挖掘研发而来。

  通过对海量的用户数据的采集、分析、挖掘,贵州黔通智联科技产业发展有限公司发现,用户群体中有很大一部分人对ETC的使用,有先使用后付费的需求。而实现ETC记账功能,最好的方式就是与银行合作,将ETC卡与信用卡绑定。这样的做法,对于活跃、拓展信用卡的使用群体,无疑大有裨益。

  “我们围绕出行、支付和物流,提升交通大数据公众服务能力。”贵州省交通运输厅厅长王秉清介绍,在出行方面,贵州完成了联网售票、黔通途、智行公交、通村村农村出行、黔出行出租车预约等应用建设,联网售票系统单月最高售票额超过7万张,上半年售票额超过30万张,网上售票率进一步提高。黔通途、智行公交用户数超过30万人,黔出行接入出租车8000余辆,省“12328服务”中心被评为“全国12328电话十佳服务中心”,通村村农村出行应用在央视焦点访谈、中国国际电视台CGTN和贵州新闻联播等进行专题报道,并推广至黔南、黔东南20个县,初步形成覆盖公路出行的全方位服务体系,支撑公众便捷出行。

  交通消费方面,贵州交通以ETC卡为核心,打造交通一卡通支付体系。与货车帮等物流企业合作,创新ETC卡发卡方式,上半年共发卡13.9万张,累计发卡166万张,发卡数量增长迅速。拓展ETC卡第三方支付业务商户2000多家,正推进ETC卡与旅游卡和社保卡业务融合工作,实现全省公共交通一卡通互联互通,成为西部第一个全域交通一卡通互联互通省份。

  物流方面,以大数据、互联网创新物流服务体系,完成国家物流公共信息平台贵州区域节点建设,接入货车帮、传化等各地物流企业数据,开发了城配师城市物流平台,支撑道坦坦公司深耕城市智慧物流配送,接入第三方车辆1000余辆,为京东等大型电商提供了物流配送服务。

贵州省路网中心 冯蕾 摄

杭瑞高速公路铜仁段ETC 何远志 摄

  B.构筑“数据铁笼” 让管理更省心有序

  “贵州是丘陵地区,公路线型不良,技术标准相对较低,受恶劣天气影响严重。”贵州省路网中心工作人员介绍,该中心通过排查将地质灾害、大雾、凝冻路段划分为重点监测点,并把长纵坡、急弯、临崖等事故多发路作为重点监测路段。

  在全省路网中心监控大厅,记者看到由数十个高清画面组成的路网监控屏,辐射全省高速公路多个重要路段。有没有违规、有没有车辆滞留、有没有恶劣天气,通过路网中心的实时系统均一目了然。

  从去年以来,即使是春运期间,贵州省高速公路运输始终保持着井然有序,这与路网监控的高强力度必不可分——通过联动交通、气象、高速路政等部门,采集大量的数据,并进行汇总分析,提升了对应急事件的反应速度,实现调度指挥、信息报送、信息发布等流程的紧密衔接。

  “我们集中行业力量,大力推进行业重点应用系统建设,推进大数据在行业管理中的应用,提升决策管理能力。”王秉清介绍,2015年,贵州率先完成行业系统100%迁云,从2014年开始,先后启动了28个行业重点工程建设,完成交通建设投资领域“数据铁笼”一期、公路水路安全畅通与应急处置、执法综合管理、经济运行分析等22个系统的建设和试运行工作,加强了对资金、路网管理、执法、行业规划、道路运输等交通行业核心业务领域的监管能力。其中,重点加强了对资金的监管能力和路网监测管理能力。

  全省交通运输系统积极推动大数据在路网管理中的应用,路网运行管理系统列入2017年“政府大数据应用专项行动”。系统以遍布路网的各类感知设备为“触觉”、以统一视频平台为“视觉”、以音视频调度平台为“神经”,依托“省路网中心+各地区路网分中心”结构,为全省路网日常运行监测、异常情况预警、突发事件处置和公众出行服务提供了支撑,促进路网运行管理工作“三个转变”—从“经验”管理向“数据”说话转变,从“粗放管理”向“精细化”管理转变,从被动响应和突发事件处置向提前预警、事前干预转变,有效提升路网管理效率,降低了突发事件带来的影响,为路网安全畅通和平稳运行奠定了坚实基础。

  路网运行管理系统用户覆盖300多个单位,自9月展开上线运行以来,访问量近3951人次,新增接报信息700余次,有效计算拥堵34288次,准确率达90%以上,在2017年国庆中秋双节期间,发挥了重要作用,日常监测、应急值守工作中对拥堵判断、信息接报、事件处置的工作效率提升了60%。系统的实施为发挥路警合作的聚合效应,实现“跨界共融、数据共享、责任共担、安全共治”的高速公路管理“贵州模式”提供支撑,实现路网应急处置“早发现、早预警、早处置”,有效提升路网管理效率,降低了突发事件带来的影响。

  (本报记者 冯 蕾)

  故事连线

  近年来,贵州充分挖掘交通大数据,推进“智能交通云”建设,推出了一系列智能服务产品,为群众提供更好的出行服务。

  “黔通途”APP 出游好伴侣

  “这个周末我们开车去青岩玩吧。”“好啊!我们可以用‘黔通途’选择一条最近的道路,节省时间,节约油费。”“是啊,我得提前用它搜索一下附近的美食!”临近周末,贵阳市民张雪琼和几个闺蜜商量着周末行程,“黔通途”APP是她们的出游好伴侣。

  “黔通途”APP是由贵州高速公路集团为广大出行者提供的高速公路交通信息服务的移动手机应用软件,该软件可进行高速公路实时路况查询、路线查询、黔通卡业务查询、通行费查询,通过互动功能可实现车辆应急救援、连线高速客服热线电话12122,并具备天气预报、旅游景点介绍等一系列高效、专业、方便的服务,让出行者们感受“安全出行、绿色出行、快乐出行”。

  贵州省汽车票务网 解决公众购票难

  “把你的身份证给我,我帮你取票吧!”即将与同事一道出差的冯烨华在金阳客车站的自助取票处一边取着自己的汽车票,一边对身边的同事说。只见他点击网络取票业务、扫描身份证,输入验证码,大约1分钟,一张崭新的汽车票便打印出来。

  “幸亏有自助取票机,不然排队买票不知道要浪费多少时间呢。”快速简单的取票流程,让冯烨华感叹,“自从有了‘贵州省汽车票务网’,买票方便多了,不用打电话来车站询问票期,更不用提前过来买票。”从去年春运开始,这样的服务就陆续出现在省内多个汽车站。如今,汽车票也能像飞机票、火车票一样实现网上购买了。打开手机登录“贵州省汽车票务网”,输入出发地和目的地及出发日期,就能随时随地能查到票、买到票。

  贵州省汽车票务网是贵州省交通运输厅统筹规划,由贵州省道路运输局牵头建设的全省汽车票购票网站,为公众解决了购票难,出行难等问题,提高公众出行效率。

  (本报记者 冯蕾)

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